Pourquoi reprogrammer son véhicule ?
Reprogrammer son moteur présente de nombreux avantages comme le gain de puissance qu’il est possible d’augmenter de 10% à 30% selon les véhicules. Suite à cela, le conducteur va donc gagner une forte vivacité de conduite, une meilleure souplesse du moteur et des montées en régime conséquentes.
Est-il bon de reprogrammer une voiture ?
Sans l’expertise et le matériel nécessaires, l’opération peut provoquer des dommages irréversibles sur le moteur. Elle peut causer la détérioration précoce des différents composants de celui-ci. Hormis la panne du moteur, une reprogrammation mal réalisée peut aussi entraîner une surconsommation de carburant.
Quand faire une reprogrammation moteur ?
Après l’acquisition, si on n’est pas satisfait de la puissance d’origine de sa voiture, on peut envisager une reprogrammation moteur.
Quel est le prix d’une reprogrammation moteur ?
Les tarifs varient en fonction du véhicule reprogrammé. Pour une voiture normale, il faut compter de 350 à 600 €.
Quel moteur Peut-on reprogrammer ?
Quel moteur peut supporter une reprogrammation ? Beaucoup d’automobilistes demandent si tous les moteurs sont reprogrammables. Afin de répondre à leur requête, on peut dire que la plupart des véhicules dotés d’un « moteur turbo » Essence ou Diesel peuvent faire l’objet d’une reprogrammation moteur.
Est-ce légal de faire une reprogrammation moteur ?
Selon l’article R322-8 du Code de la route, toute transformation qui pourrait modifier les informations contenues dans la carte grise n’est pas autorisée. Comme la reprogrammation vise à modifier la puissance et le type de carburant compatible avec le moteur, elle est donc illégale.
Est-ce que le stage 1 est légal ?
La réglementation actuelle vous permet donc de faire le choix de rouler avec un véhicule disposant d’une reprogrammation Stage 1. Il s’agit cependant d’un choix personnel et nous vous recommandons vivement de remettre le véhicule dans sa configuration logicielle d’origine en cas de vente de celui-ci
Comment se passe un stage 1 ?
Le stage 1 est une reprogrammation sur mesure sans banc de puissance, sans changer de pièces mécaniques. Le stage 1 est conçu de façon à ce que les paramètres moteur (injection, pression turbo, allumage,…) restent dans les normes de sécurité prescrites par le constructeur.
